Comfortjet en Koralmbahn: sneller en comfortabeler reizen door Oostenrijk
Wie regelmatig met de trein door Oostenrijk reist, merkt hoe groot de impact kan zijn van nieuwe verbindingen en kortere reistijden. Vanaf december verandert er opnieuw veel: de ÖBB en de Tsjechische Spoorwegen (ČD) introduceren de Comfortjet, terwijl de opening van de Koralmbahn Karinthië beter dan ooit verbindt met de rest van het land.
De Koralmbahn: doorbraak voor Karinthië
Tot nu toe voelde Karinthië per trein vaak ver weg. Een rit van Wenen naar Klagenfurt of Villach duurde meestal meer dan vier uur en voerde via bochtige trajecten door de bergen. Prachtig om te zien, maar minder handig als je snel op je bestemming wilde zijn.
Met de Koralmbahn verandert dat drastisch. Deze nieuwe hogesnelheidslijn van bijna 130 kilometer verbindt Graz met Klagenfurt en loopt dwars door de bergen. Het absolute hoogtepunt is de Koralmtunnel van ruim 30 kilometer lang. Daardoor daalt de reistijd tussen Wenen en Klagenfurt met 45 minuten naar zo’n 3 uur en 10 minuten. Voor reizigers betekent dat: sneller naar Karinthië, maar ook betere verbindingen richting Italië en Slovenië.
Wist je dat?
De Koralmtunnel, het hart van de nieuwe Koralmbahn, is ruim 33 kilometer lang en daarmee een van de langste spoortunnels van Europa. De bouw duurde bijna 20 jaar en verbindt Stiermarken rechtstreeks met Karinthië. Dankzij deze tunnel daalt de reistijd tussen Wenen en Klagenfurt met maar liefst 45 minuten.
De lijn maakt bovendien een einde aan de scheiding tussen Steiermark en Karinthië. Het wordt eenvoudiger om een stedentrip Graz te combineren met een paar dagen aan de Wörthersee of in de Kärntner bergen.
De Comfortjet: meer capaciteit en modern comfort
Parallel aan de opening van de Koralmbahn zetten ÖBB en ČD de nieuwe Comfortjet-treinen in. Het verschil met de huidige Railjet? Meer ruimte en meer zitplaatsen. Waar een standaard Railjet 442 stoelen biedt, heeft de Comfortjet er 555, waarvan 99 in de Eerste Klasse. Dat is geen luxe, maar noodzaak: sinds de start van de Railjet-verbinding in 2014 groeide het aantal reizigers tussen Wenen en Praag met zo’n 40 procent.
De Comfortjet belooft daarnaast stiller te zijn, met meer bagageruimte en een vernieuwd interieur. Reizen voelt daardoor een stuk relaxter, en voor trajecten als Praag – Wenen wordt de trein een echt alternatief voor het vliegtuig.
Nieuwe verbindingen: Praag, Wenen, Graz en Villach
Een opvallende toevoeging is de directe verbinding Praag–Villach via Wenen en Graz. Vanaf december rijden er drie dagelijkse Railjet-Xpress-treinen (RJX) op dit traject. Daarmee wordt Karinthië voor het eerst zonder overstap verbonden met Tsjechië.
Ook de verbinding Wenen – Praag krijgt een flinke upgrade: er komen negen dagelijkse Railjet-verbindingen, waarvan zes met Comfortjets. Handig zijn vooral de nieuwe reistijden:
- een vroege rit vanuit Wenen om 5.10 uur richting Praag
- een late terugrit met aankomst in Wenen om 23.49 uur
Ideaal voor dagtrips en zakelijke afspraken.
Wat dit betekent voor reizigers
De komst van de Comfortjet en de Koralmbahn laat zien hoe snel het treinverkeer in Oostenrijk zich ontwikkelt. Reizen wordt sneller, comfortabeler en beter verbonden met de buurlanden. Voor jou als reiziger betekent dat meer keuze: van een weekendje Praag tot een vakantie in Karinthië – je stapt in hartje stad op de trein en komt ontspannen aan.
Alle foto's zijn aangeleverd door © České dráhy