Oostenrijk investeert in modern treinvervoer
Je zit bij het raam in een comfortabele ÖBB-trein. Buiten glijden de heuvels van Steiermark voorbij, met wijnranken die zich uitstrekken tot aan de horizon. Een uur geleden stapte je nog uit een koffietentje in Graz, en nu – zonder files, zonder stress – ben je onderweg naar de meren en bergen van Karinthië. Geen overstappen, geen kronkelige bergwegen. Gewoon, snel en ontspannen van stad naar natuur.
Dit soort reizen wordt steeds gewoner in Oostenrijk. De Oostenrijkse spoorwegen investeren namelijk flink in een toekomstbestendig netwerk. Niet alleen voor forenzen, maar juist ook voor toeristen. Dankzij nieuwe verbindingen zoals de gloednieuwe Koralmbahn – die Graz en Klagenfurt met elkaar verbindt – wordt reizen per trein aantrekkelijker dan ooit.
In dit artikel nemen we je mee langs de grootste spoorprojecten van het moment en laten we zien hoe ze je vakantie in Oostenrijk comfortabeler, duurzamer en verrassender maken.
De Koralmbahn: van Graz naar Klagenfurt in minder dan een uur

Stel je voor: je maakt een stedentrip naar Graz, dwaalt door de historische Altstadt, beklimt de Schlossberg en geniet van lokale specialiteiten op een zonovergoten terrasje. De volgende dag besluit je spontaan naar het zuiden te reizen, naar Klagenfurt aan de Wörthersee. Geen lange rit over de bergpassen, geen gedoe met files of parkeerplaatsen – gewoon instappen op het hoofdstation van Graz en 45 minuten later uitstappen in hartje Klagenfurt. Dat is de belofte van de Koralmbahn, een van de grootste spoorprojecten in de Oostenrijkse geschiedenis.
Een nieuw tijdperk voor Zuid-Oostenrijk
De Koralmbahn is veel meer dan zomaar een nieuwe treinverbinding. Met een lengte van ruim 130 kilometer – waarvan 33 kilometer door de indrukwekkende Koralmtunnel – verbindt deze lijn voor het eerst de regio’s Stiermarken en Karinthië rechtstreeks met elkaar. Tot nu toe duurde een treinreis tussen Graz en Klagenfurt vaak tweeënhalf uur, met meerdere overstappen. Dankzij de nieuwe verbinding wordt de reistijd meer dan gehalveerd.
Goed nieuws voor toeristen
Voor vakantiegangers betekent dit dat twee populaire bestemmingen ineens veel makkelijker te combineren zijn. Je kunt 's ochtends wandelen in de heuvels van Zuid-Steiermark en ’s middags zwemmen in de Wörthersee. Ook daguitstapjes naar de bergen, musea of meren worden haalbaar zonder auto. En wie met de trein naar Oostenrijk reist (bijvoorbeeld via Wenen of Salzburg), heeft straks een naadloze aansluiting richting het zuiden.
De verwachting is dat de Koralmbahn eind 2025 volledig in gebruik wordt genomen, maar de voorbereidende trajecten zijn op veel plekken al actief. Stations worden vernieuwd, nieuwe haltes geopend en dienstregelingen aangepast. Voor veel Oostenrijkers voelt dit als een historische stap – en voor toeristen als een uitnodiging om het land op een nieuwe manier te ontdekken.
Wist je dat... de Koralmbahn echt een technisch hoogstandje is?
- De Koralmbahn is in totaal 130 kilometer lang en verbindt Graz met Klagenfurt in slechts 45 minuten.
- De Koralmtunnel vormt het hart van de verbinding: met 33 kilometer is dit de langste spoorwegtunnel van Oostenrijk.
- Tijdens de bouw zijn meer dan 40 bruggen en tientallen kleinere tunnels aangelegd.
- De lijn is geschikt voor zowel personen- als goederenvervoer en haalt snelheden tot 250 km/u.
- De opening is gepland voor eind 2025, maar delen van het traject zijn nu al in gebruik.

Wat merk jij als toerist van al die spoorinvesteringen?
Je hoeft geen doorgewinterde treinreiziger te zijn om het verschil te merken. De modernisering van het Oostenrijkse spoornetwerk heeft directe voordelen voor iedereen die op vakantie is – of je nu met de nachttrein naar Oostenrijk komt, een rondreis maakt of gewoon een dagtrip plant vanuit je vakantieadres.
Kortere reistijden tussen populaire bestemmingen
Dankzij projecten zoals de Koralmbahn, maar ook de nieuwe Semmeringtunnel en andere verbeteringen in het netwerk, worden treinreizen tussen regio’s veel sneller. Een rit van Wenen naar Graz? Die duurt straks minder dan 2 uur. Vanuit Salzburg naar het zuiden van Karinthië? Dat gaat soepeler dan ooit. Dit maakt het makkelijker om meerdere regio’s in één vakantie te combineren – zonder de stress van de snelweg.
Nieuwe en comfortabele treinen

De ÖBB investeert niet alleen in rails en tunnels, maar ook in het materieel. Dat merk je aan de nieuwe treinen: ruime stoelen, rustige zones, panoramavensters, stopcontacten en gratis wifi. Ideaal om even te ontspannen, een route te plannen of alvast wat vakantiefoto’s te delen. De meeste treinen hebben ook een bistro of automaten aan boord, zodat je onderweg kunt genieten van een kop koffie of een broodje.
Moderne stations met goede voorzieningen
Veel stations worden gemoderniseerd of volledig vernieuwd. Denk aan betere toegankelijkheid met liften en roltrappen, duidelijke bewegwijzering in meerdere talen, kluisjes, wachtruimtes en horeca. Sommige stations, zoals dat van Salzburg of Innsbruck, voelen eerder aan als een moderne hub dan als een traditionele perronhal.
Rechtstreekse verbindingen vanuit het buitenland
Ook voor wie met de trein naar Oostenrijk reist, wordt het makkelijker. Vanuit Duitsland, Zwitserland en Italië rijden er steeds meer rechtstreekse treinen naar toeristische regio’s. Zo is er een dagelijkse directe nachttrein verbinding tussen Amsterdam en Wenen, maar ook goede opties vanaf München naar Tirol en Karinthië. Vanuit Wenen ben je met de trein in een paar uur tijd in vrijwel elke uithoek van het land – en dat maakt Oostenrijk extra aantrekkelijk voor duurzame reizigers.
Andere grote spoorprojecten met toeristische impact
De Koralmbahn mag dan het vlaggenschip zijn, het is zeker niet het enige spoorproject waarmee Oostenrijk zich voorbereidt op de toekomst. Door het hele land wordt gewerkt aan een moderner, sneller en groener spoorwegnet. Dat biedt niet alleen voordelen voor forenzen, maar ook voor toeristen die het land per trein willen verkennen.
Semmeringbasistunnel: snel en comfortabel naar de bergen
De klassieke Semmeringbahn – een UNESCO-werelderfgoed – is prachtig, maar traag. Daarom wordt er gewerkt aan een nieuwe basistunnel van bijna 27 kilometer tussen Gloggnitz en Mürzzuschlag. Deze tunnel, die naar verwachting in 2030 klaar is, verkort de reistijd tussen Wenen en de Steiermark aanzienlijk. Handig voor wie van stad naar berggebied reist, bijvoorbeeld richting Mariazell, de Hochschwab of het Dachsteinmassief.
Brennerbasistunnel: internationale verbinding met Italië
In het westen van het land verrijst een van de langste spoortunnels ter wereld: de Brennerbasistunnel (64 kilometer). Deze zal Oostenrijk en Italië met elkaar verbinden via een snelle, vlakke route onder de Alpen door. De reistijd van Innsbruck naar Zuid-Tirol wordt hiermee sterk ingekort. Vooral interessant voor vakantiegangers die Tirol willen combineren met een uitstapje naar Italië – of andersom.
Regionale verbeteringen: ook kleine lijnen worden beter
Niet alleen de grote assen krijgen aandacht. In bijvoorbeeld Vorarlberg, Opper-Oostenrijk en de Wachau worden regionale trajecten gemoderniseerd of geëlektrificeerd. Daardoor rijden treinen vaker, stiller en betrouwbaarder – ideaal voor korte uitstapjes tijdens je vakantie. Denk aan de trein van Zell am See naar Krimml langs de Krimmler Wasserfälle, of de route door het Gasteinertal richting Bad Hofgastein.
Duurzaam reizen door Oostenrijk – de trein als groene keuze
Steeds meer reizigers kiezen bewust. Niet alleen voor hun bestemming, maar ook voor hoe ze er komen. En daarin loopt Oostenrijk voorop. Dankzij het uitgebreide spoorwegnet en de investeringen in moderne infrastructuur is reizen met de trein hier niet alleen praktisch, maar ook een stuk duurzamer dan vliegen of rijden met een eigen auto.
Minder CO₂, meer comfort
De Oostenrijkse spoorwegen rijden voor het overgrote deel op groene stroom. De ÖBB gebruikt al jarenlang 100% duurzame energie uit Oostenrijkse waterkrachtcentrales. Een treinreis stoot gemiddeld 90% minder CO₂ uit dan een autorit op hetzelfde traject – en dat zonder in te leveren op comfort.
Geen file, geen sneeuwkettingen
Wie wel eens in de winter met de auto naar Oostenrijk is gereden, weet hoe spannend bergwegen kunnen zijn. Met de trein ontwijk je gladde wegen, drukke snelwegen en tolpoorten. Je hoeft geen sneeuwkettingen om te leggen of parkeerplek te zoeken – je stapt gewoon uit in het centrum van je bestemming of vlak bij de skilift.
Duurzame initiatieven van de ÖBB
De ÖBB investeert niet alleen in rails en treinen, maar ook in alles wat daartussen zit: herbruikbare materialen, energiezuinige stations, zonnepanelen op de stationagebouwen en initiatieven voor multimodaal reizen (combinatie van trein + bus, huurfiets of taxi). Ook krijgen steeds meer regionale lijnen kleine, emissievrije treinen die rijden op waterstof of batterij.
Tip: vijf van de mooiste treinroutes in Oostenrijk
Zin om je volgende reis met een panoramisch uitzicht te beginnen? Dit zijn vijf trajecten die je als treinreiziger niet mag missen:
Graz – Wolfsberg – Klagenfurt (vanaf 2025 via de Koralmbahn)
De nieuwe route dwars door de Koralpe: snel én verrassend mooi.
Zell am See – Krimml
Een schilderachtige rit langs meren, bossen en de beroemde Krimmler Wasserfälle.
Innsbruck – Brennerpas
Steile hellingen, diepe dalen en uitzicht op de Italiaanse grens.
Salzburg – Hallstatt – Bad Ischl
Via de Salzkammergutbahn naar het hart van een van Oostenrijks mooiste merengebieden.
Wenen – Semmering – Bruck an der Mur
De historische Semmeringbahn slingert zich door tunnels, viaducten en berglandschappen.
Praktische tips voor treinreizigers in Oostenrijk
Of je nu met de trein Oostenrijk binnenkomt of pas in het land besluit een stukje per spoor te reizen: met een beetje voorbereiding wordt het een relaxte én efficiënte ervaring. Hier zijn een aantal handige tips om het meeste uit je treinreis te halen.
1. Boek op tijd en profiteer van voordelige tickets
De ÖBB biedt via het platform Sparschiene voordelige tickets aan voor zowel binnenlandse als internationale trajecten. Wie vroeg boekt, kan voor slechts een paar tientjes van bijvoorbeeld Wenen naar Innsbruck reizen. Deze tickets zijn vaak beperkt beschikbaar, dus vroeg plannen loont.
2. Overweeg een treinpas
Als je meerdere regio’s in Oostenrijk wilt bezoeken, kan een pas zoals de Interrail Austria Pass of een regionale ÖBB-pas voordelig zijn. Er zijn ook combitickets voor trein + kabelbaan of trein + boot (zoals op de Wolfgangsee). In veel deelstaten zijn er eigen toeristenkaarten die gratis of gereduceerd ov aanbieden.
3. Reis buiten de spits voor meer rust
De treinen in Oostenrijk zijn meestal punctueel en schoon, maar in de spits – vooral rond grote steden – kan het druk zijn. Reis je met kinderen of grote koffers, dan is het fijn om buiten de drukke momenten te reizen. In de daluren heb je bovendien meer kans op vrije plaatsen bij het raam.
4. Plan je reis met de ÖBB-app of Scotty
De app van de ÖBB is overzichtelijk en beschikbaar in het Engels. Je kunt er niet alleen tickets kopen, maar ook realtime zien of je trein op tijd is, welk perron je nodig hebt en of er storingen zijn. Handig is ook de routeplanner Scotty, waarmee je ov in heel Oostenrijk kunt combineren.
Ontdek Oostenrijk vanuit het treinraam
Met al die investeringen in spoorwegen laat Oostenrijk zien dat het klaar is voor de toekomst – en daar profiteer jij als vakantieganger direct van. Je reist sneller, comfortabeler en duurzamer tussen steden, bergen en meren. Geen files, geen parkeerstress, maar gewoon ontspannen reizen terwijl het landschap aan je voorbij glijdt.
De trein is niet alleen een vervoermiddel, maar ook onderdeel van de vakantiebeleving. Of je nu dwars door de Alpen reist, een stedentrip combineert met natuur of gewoon een dagtocht maakt naar een andere regio – het Oostenrijkse spoornet biedt steeds meer mogelijkheden.
Dus de volgende keer dat je een vakantie naar Oostenrijk plant, denk dan eens aan de trein. Misschien begint je avontuur dit jaar wel op het perron in Graz – en eindigt het met je voeten in het water van de Wörthersee.
